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20251112

兰州和乌鲁木齐之前都只有˙ϖ˙ฅ ฅ一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场˙ϖ˙的现有压力。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成ʜᵃᵖᵖ· ᴥ ·ᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ都天府机场°꒰'ꀾ'꒱°航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼งง คค面积40万平方米，εïз综合•ᴥ•交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理ʚ ɞ位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论ง ง哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体.˗ˏˋ♡ˎˊ˗机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。